Ok heute geht es mal nicht um einen 9000, sondern um einen 9-5.
Ausnahmsweise. Ehrlich...
Mit einem Saab ist man ja auf langen Strecken zu hause, dabei trifft man auf allerlei Mitmenschen.
Die meisten sind nett, doch manch ein Auto Fahrer hat die linke Spur gebucht.
Wie auch heute der GTI Fahrer, erst bei 230km/h hat er kapiert das er wirklich Platz machen muss.
Soll ja auch noch stärkere Autos als einen Golf GTI geben.
Was sich wohl der A6 Fahrer denkt wenn sein 3 Liter Ölbrenner von einem Youngtimer überholt wird...
Wenn der wüsste, dass der Satz Alufelgen auf seinem Audi so teuer ist wie die Bude die ihn grade bei 240km/h bittet endlich Platz zu machen ....
In diesem Sinne:
Alles rund um den SAAB 9000 und die Marke SAAB Vom Testbericht über die Geschichte bis zu Erlebnissen mit dem schwedischen Riesen.
Mittwoch, 27. Februar 2013
Freitag, 22. Februar 2013
Neuer 9000!
Ein neuer 9000 befindet sich in unseren Reihen.
Max (welchen ich mit dem Saab Virus infiziert habe) wollte nach seinem 9-3 II und 9-3 III Cabrio, endlich einen "klassischen" Saab haben. Somit viel die Wahl, nicht ganz zufällig auf den 9000. Nach einiger Suche und Besichtigung einiger Grotten, fanden wir einen schönen 9000 östlich von Frankfurt. Es handelte sich um einen schwarzen CSE aus 1996 mit 282tkm auf der Uhr. Alles nettes Extra hat der Wagen beiges Leder, eine Mittelarmlehne, den großen BC, eine Klimaautomatik und sogar einen Tempomat. Quasi "volle" Hütte ;-)
Der Wagen ist in einem ordentlichen Zustand und wird bis zuletzt als Alltagsauto bewegt.
Einige Dinge müssen nach und nach noch erledigt werden
Manche etwas eher (undichte Scheib und Probleme mit der Heizung) und andere etwas später (braune Pest). Der Vorbesitzer war Rektor a.D. und wollte nicht, dass der Wagen Richtung Ostblock wandert, sondern in Liebhaber Hände kommt. Was bei Max auf jeden fall zutrifft. Kaum zu glauben, dass man solch ein tolles Auto noch so günstig kaufen kann.
Das besondere am 9000 finde ich nach wie vor, dass er wie kein anderer Saab mehr den Esprit der 900 weitergetragen und verfeinert hat. Der sämige Turbo der noch nach der alten Schule läuft, mit dem man auch im heutigen Verkehr ohne Probleme mit schwimmen kann, lässt einen vergessen, dass man in einem 17 Jahre alten Auto Sitz.
Auch das Interieur und die Fahrzeugelektronik weisen nicht auf das hohe Alter hin.
Manch Produkt aus deutscher Fertigung hat selbst heutzutage keinen Bordcomputer.
Ich hoffe Max wird noch viel Freude an diesem besonderen Fahrzeug haben.
Kleine Randnotiz:
Der Rektor hat den Wagen übrigens verkauft, da er sich einen 9-5 SC gekauft hatte.
Da dieser mehr Kofferraum hat und einfach etwas moderner ist.
Da zeigt sich mal wieder die (absolut gerechtfertigte) Saab Markentreue!
SAAB 9000 - the legend keeps on driving ...
PS: demnächst tritt dieser 9000 zu einem Vergleichstest der besonderen Art an!
Max (welchen ich mit dem Saab Virus infiziert habe) wollte nach seinem 9-3 II und 9-3 III Cabrio, endlich einen "klassischen" Saab haben. Somit viel die Wahl, nicht ganz zufällig auf den 9000. Nach einiger Suche und Besichtigung einiger Grotten, fanden wir einen schönen 9000 östlich von Frankfurt. Es handelte sich um einen schwarzen CSE aus 1996 mit 282tkm auf der Uhr. Alles nettes Extra hat der Wagen beiges Leder, eine Mittelarmlehne, den großen BC, eine Klimaautomatik und sogar einen Tempomat. Quasi "volle" Hütte ;-)
Der Wagen ist in einem ordentlichen Zustand und wird bis zuletzt als Alltagsauto bewegt.
Einige Dinge müssen nach und nach noch erledigt werden
Manche etwas eher (undichte Scheib und Probleme mit der Heizung) und andere etwas später (braune Pest). Der Vorbesitzer war Rektor a.D. und wollte nicht, dass der Wagen Richtung Ostblock wandert, sondern in Liebhaber Hände kommt. Was bei Max auf jeden fall zutrifft. Kaum zu glauben, dass man solch ein tolles Auto noch so günstig kaufen kann.
Das besondere am 9000 finde ich nach wie vor, dass er wie kein anderer Saab mehr den Esprit der 900 weitergetragen und verfeinert hat. Der sämige Turbo der noch nach der alten Schule läuft, mit dem man auch im heutigen Verkehr ohne Probleme mit schwimmen kann, lässt einen vergessen, dass man in einem 17 Jahre alten Auto Sitz.
Auch das Interieur und die Fahrzeugelektronik weisen nicht auf das hohe Alter hin.
Manch Produkt aus deutscher Fertigung hat selbst heutzutage keinen Bordcomputer.
Ich hoffe Max wird noch viel Freude an diesem besonderen Fahrzeug haben.
Kleine Randnotiz:
Der Rektor hat den Wagen übrigens verkauft, da er sich einen 9-5 SC gekauft hatte.
Da dieser mehr Kofferraum hat und einfach etwas moderner ist.
Da zeigt sich mal wieder die (absolut gerechtfertigte) Saab Markentreue!
SAAB 9000 - the legend keeps on driving ...
PS: demnächst tritt dieser 9000 zu einem Vergleichstest der besonderen Art an!
Sonntag, 10. Februar 2013
Saab Werbung
Saab
hatte schon immer gute Werbungen an dieser Stelle möchte ich euch
zwei relative neue Clips vorstellen welche mir selber sehr gut
gefallen.
Der
erste Clip bewirbt den 9-3 II Sportcombi der Dank der Kraft der Natur
(Ethanol) 25 PS mehr hat.
Der
zweite Clip gehörte zur Change Perspective Kampagne von Saab.
Dazu
gab es eine sehr tolle Website welche leider nicht mehr erreichbar
ist.
Beides tolle Kreative Videos, welche ich mir immer wieder gerne Anschaue!
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