Keine 2 Wochen auf deutschen Straßen unterwegs und schon ein Nacht Shooting!
Das geht aber schnell, bei dem schönen Auto ja auch kein Wunder.
Passend dazu hatten wir letzte Nacht auch noch Vollmond mit Blutmond.
Also das Foto-Equipment in den riesigen Kofferraum geworfen und in der nähe eines Industrieparks ein paar schnelle Bilder gemacht...
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| Near Highway |
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| Rally Lights |
Ab und zu schlägt mein Herz neben dem 9000 auch mal für einen anderen SAAB.
So kam es, dass ich auf dem SAAB Festival einen wunderschönen SAAB 99 GLs entdeckte. Nach einiger Zeit wurde ich mir mit dem Verkäufer einig und ich durfte den 99 mein eigen nennen! Mein erster SAAB ohne Turbo und dann auch noch ein Vergaser. 😁
Auf dem Rückweg von Schweden quittierte leider die Benzinpumpe ihren Dienst, in Nord-Dänemark, fernab jeglicher Zivilisation. Nach zwei Stunden Wartezeit ging es im Begleit-Saab weiter nach Deutschland, der 99 wurde nach erfolgreicher Reparatur nach Deutschland geschleppt. Endlich in Deutschland angekommen kam der Wagen erstmal in die Werkstatt. Es waren einige Routinearbeiten erforderlich, die letzte Inspektion war aufgrund der Standzeit schon einige Jahre her. Auch für die Hauptuntersuchung mussten ein paar Dinge erledigen, die Pneus war nicht mehr die besten, der Vergaser musste ordentlich eingestellt werden und der Wasserkühler wurde getauscht.
Für die Vollabnahme (nach §21) musste der Vergaser und das Airflow Bodykit eingetragen werden, denn der Wagen hatte in Schweden ein Doppelvergaser (+17PS) nachgerüstet bekommen. Nach bestandener Vollabnahme stand auch der Oldtimer Hauptuntersuchung / H-Kennzeichen (nach §23) nichts mehr im Wege.
Nun genießen wir die letzten schönen Herbsttage zusammen, denn auch ohne Turbolader macht Saab fahren viel Spaß!
Zwei anstrengende Messetage liegen hinter mir, die IAA ist und bleibt die Leitmesse in Europa für die Automobilbranche. Hier gibt es für Auto-Begeisterte immer viel zu sehen und entdecken. Der Offroad-Parcour ist jedes mal einen Besuch wert. In eine 80%ige Steilwand mit einem SUV ist und bleibt ein großer Spaß!
SAAB fehlt nach wie vor sehr und mit Volvo der zweite schwedische Autobauer, wollen wir mal hoffen das NEVS noch die Kurve bekommt und es wie Borgward macht. Die haben ein recht ordentliches SUV auf die Beine gestellt!
2013 hatten wir noch die Hoffnung, SAAB käme bald zurück, aber vor 2017 rechne ich nicht mit einem neuen Modell!
Eins der Messe Highlights war die neue Giulia, ein starkes Signal mit Alfa gehts wieder bergauf! Wollen wir hoffen das es SAAB bald ähnlich ergeht!
Eine Testfahrt gehört zum Pflichtprogramm auf jeder IAA! Die erste Runde drehten wir mir dem Cactus, den Wagen fand ich einfach spannend und wollte Ihn mal fahren.
Der Diesel hat mit dem 1300kg schweren Wagen wirklich leichtes Spiel und fährt sich ganz ordentlich. Auch Sitze und Fahrwerk sind für einen Franzosen nicht schlecht! Eine echte Alternative!
Als bekennender Elektroauto-Fan, musste eine Fahrt mit einem Elektroauto sein!
Dieses mal hatten wir das Vergnügen mit dem Kia Soul EV. Vom Design nicht ganz meine Welt, aber die belüfteten Sitze waren Grund genug den Kia zu testen.
Vom Antrieb her leider nicht so spritzig wie der Smart ED, aber auf der Autobahn doch deutlich kräftiger. Bei Vollgas stand die Tachonadel kurz bei 153! Die Reichweite, laut Testfahrer, mit 180km wirklich nicht schlecht! Ein ganz heißer Kandidat für das aktuelle beste Elektroauto! Ganz klarer Kauftipp!
