Montag, 6. November 2017

Das Ende meiner Saab Ära

Eigentlich weiß ich gar nicht wie ich diesen, (vorerst?!) letzten Post anfangen soll. Eigentlich hätte ich damals, beim Kauf, gar nicht damit gerechnet überhaupt mal so einen Artikel zu schreiben.
Aber nun hat mein letzter und erster Saab sein neues Zuhause gefunden, in München.




Damals, 2009, ich kam frisch von der Uni und hatte meinen ersten Job. Um dahin zu kommen brauchte ich ein Auto. Da der Weg zum Grüßteil aus Autobahn bestand, sollte der Wagen mindestens 100 PS, sowie eine Klima haben. Ganz nett aber nicht überlebenswichtig: elektrische Fensterheber und eine Zentralverriegelung. So fand ich 30 Kilometer von meinem Zuhause entfernt einen Saab 9000, meinen Saab 9000. 
2 Hand und gerade mal 130TKM gelaufen.
Erstauslieferung im Januar 1994 durch IWM in Würzburg (http://www.iwmautohaus.de/), der Erstbesitzer des Fahrzeugs war ein Prof. Dr. für Gehirnchirurgie aus Würzburg, er hatte den Wagen gut gepflegt. 15 Jahre später lief mir der 9000 über den Weg, ich hatte mich sofort in Ihn verliebt. Er begleitete von dort an fast 9 Jahre und 100.000km. 9 Jahre durch halb Europa, wir waren Zusammen in Schweden, Dänemark, in Holland. Fuhren quer durch Deutschland vom Meer bis zu den Alpen. War das perfekte Roadtrip Auto auf allen Touren. Dabei ließ er mich trotz kleinerer Defekte nie richtig im Stich. Irgendwie kamen wir immer ans Ziel. Er machte drei Umzüge mit, war eigentlich immer bei allen wichtigen Ereignissen mit dabei.

Doch seit drei Jahren hatte ich immer weniger Zeit für meinen 9000, er Stand mehr als das er gefahren wurde. Im Alltag bewegte ich lieber meinen Firmenwagen oder einen der vielen anderen, mittlerweile verkauften Saab.
So kamen in den letzten Zwei Jahren nicht mal 2000km zusammen. Also beschloss ich dich abzugeben, an jemanden der mehr Zeit für dich hat. Arbeit und Alltag hatten schon dazu geführt, das ich in den letzten Zwei Jahren deine anderen Brüder verkauft hatte (99 Air Flow, 9-3 2.8 AERO und 9-5 Aerp). Doch der Verkauf dauert länger als gedacht, mal dachte ich, ich bin froh wenn er weg ist. Dann dachte ich wieder, ich kann mich nicht von dir trennen. So viele schöne Erinnerungen. Soviel Zeit, die wir zusammen verbracht haben. Und jetzt sollen sich unsere Wege trennen nach so vielen Jahren? Wie wird es dir ohne mich gehen?




Eigentlich ist es doch nur ein Auto, die meisten Menschen fahren Ihre Autos ein paar Jahre und holen sich dann eine neues. Aber ein Saab ist halt nicht nur ein Auto, ein Saab ist immer etwas besonderes. Besonders der erste Saab. Soll ich Ihn Einlagern und Ihn wieder fahren wenn ich mehr Zeit habe? Das tut einem Saab nicht gut, also faste ich einen letzten Anlauf und so kam es zum Verkauf:




Somit kommen wir zum heutigen Tag. Lukas aus München kam vorbei. Es wurde Ernst. Probefahrt, kurzes Gespräch über den Preis. Lukas meinte es Ernst. Er wollte diesen alten, schönen, besonderen Saab haben. Ich wollte Ihn nicht verkaufen, aber ich wollte, dass er gefahren wird. Das er in guten Händen ist. Beim Preis wurden wir uns schnell einig. Wir tauschten Geldscheine gegen Papiere und Schlüssel. Wir unterschrieben noch den Kaufvertrag und dann gingen wir getrennte Wege. Ich schaute meinem treuen Begleiter hinterher, wie er mit seinem neuen Besitzer weg fuhr, bis seine Rücklichter im Horizont verschwanden. Vielleicht dachte er noch an unseren letzten gemeinsamen Urlaub, in Schweden. Hoffentlich geht es ihm bei seinem neuen Besitzer gut.


das letzte Bild

Ein Leben ohne Dich bricht an, es hilft mir, dass ich weiß
Wir gehören immer noch zusammen, uns trennt nur ein bisschen Zeit. - Die Toten Hosen

Sonntag, 31. Juli 2016

Der Fuhrpark wird erweitert...

Neuigkeiten aus meinem Fuhrpark

Nachdem mein SAAB 99 GLs, ganz in der Nähe, bei einer "Schrauber-Bande" sein neues Zuhause gefunden hat und mein 9-5 immer noch auf ein Spender-Herz wartet, musste was neues her. In den letzten 4 Wochen, brachte mich ein geleaster Ford Fiesta zur Arbeit. Positiv bei dem aktuellen Wetter war nur die Klima an diesem "Auto", doch nun endlich hat sich der richtige Wagen in meinen Fuhrpark verirrt. Eigentlich war ich auf der Suche nach einem Citroen C5, denn unser Hund wollte einen Kombi ;-) Dank Hydropneumatik, tollem 6 Zylinder Diesel und einer Prise Individualität genau das was ich suchte.
Doch leider gab es keinen der so richtige passen wollte, also suchte ich parallel auch bei Volvo. Einen C70 hatte ich ja schon, warum nicht nach einem V70/V60 schauen.
Nach wie vor eins der schönsten Cabrios...

Meine bessere Hälfte, wollte unbedingt einen XC60, dieser sagte mir jedoch nicht so besonders zu. Jeder zweite Volvo den man sieht ist ein XC60 und außerdem ist die Ladekante viel zu hoch für unseren Hund. Zur Not hätte ich auch damit leben können, wichtig war mir nur das vorne unter der Haube der gewohnte 5-Zylinder Schiffsdiesel wummerte. 

Sonntag, 3. Juli 2016

Ein Jahr Oldtimer Fahren

Der Saab 9000 wird nach wie vor mein Lieblings-Schwede sein, aber SAAB hatte ja schon immer andere schöne Töchter. So kam ich zu meinem ersten Oldtimer-(Saab): http://saab9000cs.blogspot.de/2015/09/saab-99-gls-saabspa-auch-ohne-turbo.html
Nacht etwas mehr als einem Jahr trennen sich nun unsere Wege leider wieder, das hat verschieden Gründe, dazu aber später mehr. 
Da ich mir in den letzten Jahre viele Autos gekauft und auch wieder verkauft hatte, sollte mir dieser Verkauf gar nicht schwer fallen. (Siehe hier, Beitrag von 2011: Blog auf Motor-Talk)
Doch nun war es soweit, die letzte Fahrt zur Waschanlage stand an. Die letzten Meter mit diesem sehr individuellen Saab. So einen hatte ich in Deutschland noch nie gesehen.

Trotzdem passt er grade nicht mehr in den Fuhrpark, aus Mangel an Zeit wurde er zu selten bewegt. Der Motorschaden von meinem 9-5 spielte dem 99 auch nicht grade in die Karten, denn als Alltagsauto wollte ich Ihn nicht benutzen. Denn im Stau stehen ohne Klimaanlage wollte ich absolut nicht. 
Somit beende ich das Experiment Oldtimer nach etwas mehr als einem Jahr, wobei ich mir sicher bin, das war nicht mein letztes Auto mit H-Kennzeichen!

Mittwoch, 22. Juni 2016

Das Ende vom Ende...

Der heutige Tag endet mit einer traurigen Nachricht, der Abgesang auf unsere Lieblingsmarke aus Trollhättan, ist nun endgültig besiegelt. (Artikel auf Spiegel Online)
Mattias Bergman, sagte aus Respekt vor der Geschichte der Marke SAAB und NEVS werden alle zukünftigen Modelle das NEVS Logo tragen. Dies war wohl die Konsequenz aus dem vorangegangenem Streit um das SAAB Logo und den Greif.

Doch was bedeutet, dieses News für uns SAAB Fahrer? 
Es wird nie wieder Nachschub aus Trollhättan mit dem Greif geben, NEVS hält zwar an den Plänen fest den Elektro 9-3 zu bringen, aber nun halt als NEVS und nicht als SAAB.
Sicher ist, die Preise aller SAAB Modelle werden nun noch weiter anziehen.
Der Preisanstieg ist besonders bei den neueren Modellen deutlich zu spüren, der Markt an guten Gebrauchten wird immer kleiner. 

Bleibt zu hoffen, das uns unsere SAAB weiterhin so lange wie möglich erhalten bleiben...



Offizielle Pressemitteilung von NEVS

Dienstag, 12. April 2016

Ein Mann namens Ove - ein SAABiges Filmvergnügen

Der ein oder andere scheint es bestimmt schon mitbekommen zu haben, ein Mann namens Ove wurde verfilmt und läuft seit letztem Donnerstag im Kino. Warum ich das hier auf einem 9000 Blog schreibe? Weil es in dem Film, unter anderem, auch um Saab geht.



Nicht nur deswegen wollte ich den Film sehen, denn wer skandinavisches KIno mag kommt hier voll auf seine Kosten. Ganz im Stile von Thomas Winterberg, schwingt viel der traurigen Story im Subtext mit. Natürlich darf der Witz auch nicht fehlen, so beleidigt Ove seinen Nachbar weil dieser Audi fährt. "Vier Nullen auf der Motorhaube und die 5. dahinter".
Auch Volvo kommt nicht gut weg, leider fährt sein ehemals bester Freund Volvo, was dazu führt, dass die beiden nicht mehr miteinander reden. Als er mit seiner Nachbarin einen Volvo rammt, kommentiert Ove nur trocken: "macht nichts, ist ja nur ein Volvo".



Aber auch das Thema SAAB kommt nicht zu kurz. In einer der ersten Szenen fährt Ove mit seinem Vater in einem SAAB 92 vor, später schrauben Sie zusammen am 92. 
Als Ove alt genug ist, kauft er sich einen SAAB 96 und tritt in einen Wettstreit mit seinem Nachbarn. Immer wenn dieser sich einen neuen Volvo kauft, kauft Ove einen neuen SAAB.
So tauscht er den 96 gegen einen 95, dieser wird durch einen 99 ersetzt, zwischendrin einen SAAB 90. Kurz danach einen 900, als der Nachbar einen 960 Executive kauft Ove sich eine SAAB 9000 in Himmelsblå. Wie er betont einen CS, darauf ist er sichtlich stolz. Besonders, dass kann ich als 9000 CS Fahrer sehr gut nachvollziehen.

Insgesamt kommen in dem Film 11 SAAB vor:

  • SAAB 92 von Oves Vater
  • SAAB 96 von Ove
  • SAAB 95 von Ove
  • SAAB 99 von Ove
  • SAAB 90 von Ove
  • SAAB 900 von Ove
  • SAAB 9000 CS von Ove
  • SAAB 9-3 II Taxi vorm Krankenhaus
  • SAAB 9-3 in der Nachbargarage von Ove
  • SAAB 9-3 III auf dem Parkplatz vor der Garage
  • SAAB 900 Poster im Büro von Ove

  • Zum Abschluss noch ein Satz aus dem Film der mir besonders gut gefallen hat:

    "Auf einen SAAB kann man sich wenigstens verlassen!"



    Freitag, 4. März 2016

    SAAB der Woche Teil V

    Teil 5 der beliebten Serie, SAAB der Woche.
    Dieses mal mit etwas Verspätung, zu viel Arbeit zu wenig SAAB. Dafür handelt es sich dieses mal um einen absoluten Kracher. Wenn Ihr 60.000€ übrig habt, so eine Gelegenheit kommt nie wieder. Einen selteneren SAAB der Neuzeit gibts wohl kaum.




    Das ehemalige SAAB Zentrum Rostock hat einen einen sehr sehr seltenen SAAB 9-3 CV Independent ausgegraben.
    Bei dem Wagen handelt es sich um einen "Neuwagen" mit Erstzulassung 2011.

    Mit dem Independent Modell feierte SAAB 2011 seine Unabhängigkeit von GM. Geplant waren mal 366 Stück für jeden Tag der Unabhängigkeit seit der Trennung von GM. Plus ein Cabrio für den ersten Tag vom 2. Jahr ohne GM. Doch soweit kam es nicht, bereits nach 38 Independent Cabrios war Schluss. 

    Bei KVD wurden diese Modelle für ca. 25.000€ versteigert.

    Viel Spaß beim lesen der Anzeige:

    Saab 9-3 Cabrio Independent

    Samstag, 6. Februar 2016

    SAAB in den Medien

    Hej Hej,

    ab und zu werde ich Links zu Zeitungsartikeln zum Thema SAAB hier posten.
    Besonders gut gefallen hat mir dieser ---->Artikel http://www.autobild.de/artikel/saab-9000-gebrauchtwagen-test-5026295.html aus der Autobild. Besonders dürfte hier sein, dass der selten und wenig gefragte V6 bewertet wird.
    Diese Kombination aus Automatik und V6 passt eigentlich zum 9000 am besten, leider wurde dieser Motor als Opel-Motor stets abgelehnt. Heute würde ich, besonders weil Sie so selten sind eine klare Kaufempfehlung für den Opel-V6 aussprechen!

    Viel Spaß beim lesen!

    http://www.autobild.de/artikel/saab-9000-gebrauchtwagen-test-5026295.html